Pas question de manquer un événement aussi exceptionnel que la présentation de la Volkswagen ID.3 GTX Fire & Ice lors du ID. Treffen à Locarno. La petite ville tessinoise a servi de décor à la révélation de ce modèle unique, mêlant design avant-gardiste et innovation électrique.

Ce qui rend l’ID.3 GTX Fire & Ice si spéciale, c’est son caractère singulier : une édition unique réalisée par Volkswagen pour cet événement afin de mettre en avant la nouvelle version sportive de l’ID.3, la GTX. Développée en collaboration avec BOGNER, la marque munichoise de sports fashion de luxe, cette voiture rappelle la légendaire Golf Fire & Ice qui a connu un succès surprise dans les années 1990 et qui est devenue entre-temps culte pour les fans. Avec une peinture exclusive à trois couches avec effet de perles de verre et de nombreux détails dans l’habitacle, le véhicule est un hommage à son prédécesseur et transfère son idée de design dans la modernité tout électrique.

Performances dignes de la gamme GTX

La version FIRE+ICE utilise le moteur électrique Volkswagen le plus puissant à ce jour, celui de l’ID.3 GTX Performance, qui développe 240 kW (326 ch) et offre un couple maximal de 545 Nm. Ce moteur électrique accélère de 100 km/h en seulement 5,7 secondes. Le châssis spécifique à la GTX, équipé de barres stabilisatrices plus puissantes et de la régulation adaptative du châssis Sport-DCC, est également adapté à la très haute performance du système d’entraînement. L’énergie électrique est fournie par une batterie lithium-ion de 79 kWh (net), qui peut être rechargée sur des bornes de recharge rapide DC jusqu’à 185 kW. Avec cette puissance, la batterie se remplit à nouveau de 10 à 80 % en 26 minutes environ. L’autonomie combinée annoncée en cycle WLTP est de 601 km.

Un événement exclusif pour les fans de l’ID.3

Le choix de présenter cette voiture à Locarno, lors du rassemblement des fans de la gamme ID, montre à quel point Volkswagen tient à souligner l’importance de ses adeptes. Nous avons été surpris de voir l’engouement autour de cette gamme. Bien que je ne sois pas un fanatique des voitures électriques, il faut reconnaitre que cet événement, marqué par des démonstrations, des essais et des expositions, était l’occasion idéale pour dévoiler ce modèle unique.