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Honda Prelude : un retour tout en style

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Honda ressuscite un nom culte avec une technologie inédite — une hybride à l’envers qui entraîne les roues à l’électrique et recharge au thermique. Le résultat : un coupé agile, bien fini, franchement plaisant à conduire, et vendu à un prix qui fait...
Polestar 4 : la voiture qui regarde droit devant

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Polestar supprime la lunette arrière, bichonne chaque matière et signe une routière au tempérament zen qui n’a aucune envie de faire du bruit. Le design est propre, l’intérieur luxueux, les chevaux discrets. Une voiture qui regarde droit devant — et qui a...
Aston Martin V8 Vantage : le rêve à portée de main

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Elle n’est pas parfaite. Elle n’a pas besoin de l’être. La V8 Vantage de 2006 est de ces voitures qui vous parlent autrement — pas avec des chiffres, pas avec des écrans, mais avec leurs tripes. Et les siennes sont particulièrement bien placées. Il faut d’abord...
Abarth 600e : le scorpion change de venin

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Elle griffe, elle rugit — enfin, presque. La nouvelle Abarth 600e débarque avec ses airs de rebelle électrique et une promesse de fun intact. Le résultat est surprenant, imparfait, presque attachant. Comme souvent avec les Abarth. Mais en est-elle vraiment une...
Alpine A290 : et si la Renault 5 suffisait déjà ?

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L’Alpine A290 est censés être la Renault 5 sous stéroïdes. Comme la Clio RS l’était pour la Clio à l’époque. Même base, mais plus affûtée, plus radicale, plus Alpine. Sur le papier, la promesse est excitante. Sur la route, c’est un peu plus nuancé. Quand Alpine...